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责任编辑：张玉9月16日，统计局回应第一财经有关8月份基础设施增长加快的原因时表示，中国的基础设施增长还有很大潜力，整体存量水平大约相当于发达国家的30%，民生领域也有很大空间。以下为文字实录：第一财经记者：8月份基础设施增长了4.2%，比1-7月加快了0.4%，原因是什么？

周三，资金面资金面恢复宽松局面，早盘起隔夜成交于2.1-2.2%附近，7D成交于2.4%-2.5%附近。跨月利率维持在3.0%，信用在3.4%附近成交。现券方面，国债期货全天震荡，现券收益率较上一日有所下行。截至收盘，10年期债主力合约T1906涨0.03%，5年期债主力合约TF1906跌0.04%。

看点一：截至8月22日，如果美股没有出现大幅下跌的情况，本轮牛市天数会达到3453天，将创下美股最长牛市纪录。看点二：美股五大科技股引领牛市行情，总市值累计34545.14亿美元，折合人民币约24万亿。已经超过了A股总市值的一半；也超过了德国全年的GDP总量。

以油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前节省3元，出行成本降幅有限。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（5月27日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将少花4.8元左右。物流行业支出成本出现下降，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将减少114元左右。

本次测试模拟1个完整交易日的交易和结算，注册测试包括科创板股票新股发行申购、科创板股票异常波动停复牌等九方面的内容。另外，科创板转融通和科创板存托凭证业务的相关测试则没有纳入此次全网测试。对于接下来的测试安排，有券商人士称，目前时间还未确定，仍需等待交易所方面的通知。

中金分析师：相比半年到一年之前，政府对于非P2P类的消费贷和家庭贷款的监管相对较为宽松，并且货币政策环境也更为宽松，这些是否会对公司的资金来源和获得资金的价格有影响？是否在获得资金方面会更为容易？成本更低？杨家康：我们在2017年底冻结了借款执照，所以我们不再依赖所谓的“互联网小额贷款”，公司已经完全转为机构贷款的服务关系，因此国家对P2P贷款的监管对公司没有影响。关于宏观流动性的问题，国家对消费贷款的支持对公司而言是利好，公司的业务帮助银行和金融机构分发贷款，我们会加强与其合作，事实上，去年全年，公司就新增了19家合作金融机构。另外，公司获得的各类贷款的平均利率为7%，未来还有下降的空间，公司认为开放平台的前景非常好。