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面对今天的行情，没什么可多说的了。正如老周在上周五时分析的那样，周末若没有重要的大政策出台，就是低于市场预期，周一大概率大跌，今天还真没让大伙失望。从今天收盘后再回头看，上周五就是熊市（下跌趋势）中的一个单天长阳反弹，并不是什么反弹趋势的开始，更不是反转，而今天则是熊市常规一天，只是跌幅有点大而已。因此，超跌股在熊市中会有超跌反弹，但极难把握，与其博小概率的超跌反弹，不如安静等待右侧交易机会的出现。

宝马的长期采购意向，促成了宁德时代在德国爱尔福特建立一座电芯制造工厂。7月9日，宁德时代官方微信公众号发布消息称，宁德时代已经签署了相关投资意向，将在联邦德国图林根州埃尔福特市投资设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。据悉，宁德时代图林根电池生产基地将分两期建设，主要从事锂离子电池的研发与生产，计划于2021年投产，2022年达产后将形成14GWh的产能，有望为当地提供约600个就业岗位。电池生产基地制造的产品将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA等全球知名车企配套。

同时，苏国强还告知张某，因高铁列车车厢属于全封闭结构，在高铁上抽烟会导致列车降速、晚点，耽误其他乘客的旅程，甚至有引发火灾的可能，危及全车旅客的生命财产安全。面对苏国强的严肃批评教育，张某再无任何借口辩驳。目前，张某被移交至其终到站郑州东站派出所接受处罚。郑州东站派出所依照《铁路安全管理条例》的相关规定，对张某予以罚款600元的行政处罚。

据纽约时报报道，在诺贝尔经济学奖揭晓的同一天，联合国气候变化小组发布了一份报告，警示气候变化将会带来的灾难后果并敦促各国政府更积极应对环境问题，这份报告正是基于诺德豪斯的研究，并对他的工作有所提及。蚂蚁金服首席战略官陈龙告诉记者，诺德豪斯将气候变化纳入了宏观经济的研究体系。

下游业务仍以经销商合作伙伴模式和大客户直销模式齐头并进，为客户提供“一站式”服务与解决方案；移动能源应用业务实现新的创新合作，工商业发电、光伏扶贫、BIPV、农业应用等业务亦取得进一步发展。同时于海外市场推广下游产品，并利用与海外业务伙伴之间紧密的合作关系促进各类下游产品的销售，拓宽市场，为集团的未来发展打下坚实基础。

为制定合理价格，供油商常常需要综合多方面的市场信息，并提前做出预判。“供油商需要集中学习中东地缘政治、国际法、贸易摩擦、区域规划等知识，然而，今年依然没有赚到什么钱。2018年，船舶供油从业人员平均老了10岁。”上述供油商调侃道。“在行情剧烈波动的情况下，贸易流通环节的价格传递会出现异常，原料供应商、调油商、供油商至终端航运企业的传导失灵，行业里很容易形成几家欢乐几家愁的局面。”上述供油商表示，在传导机制异常时，定价就会赶不上变化，有时会“收不回成本”。