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对此，投服中心要求公司结合标的资产往年各季度经营数据，说明2018年及后续经营期间业绩是否可持续增长。标的资产客户高度集中影响业绩增长的持续性。根据标的资产2016年年报，2014年、2015年和2016年标的资产对前五大客户的销售占比分别为96.77%、96.38%和97.22%，前五大客户销售金额占比极高。

据统计，从2018年8月1日起至2018年12月26日，海南省发放的普通小客车增量指标“中签率”约为80%，而新能源小客车的计划配置指标利用率则只有82%，这直观地表现出消费者对新能源汽车的谨慎和观望态度。上述比亚迪经销商对21世纪经济报道记者表示，去年，在他负责的门店中，新能源汽车全年销量有大约六成的增长，但消费者购买新能源汽车的意愿增强，更多是因为此前海南曾表示要提前实施国六排放标准。“很多人担心，国五的车很快就会贬值。”

显然，那些把特斯拉FSD芯片捧上天的人就忘了这一点，没有一套好的软件，再强大的硬件也实现不了全自动驾驶。这不是否定硬件的重大意义，但硬件只是整场战役的一部分，军功章的另一半显然属于软件。从现有消息来看，Musk手里还没有能实现全自动驾驶的软件。

根据山东金泰此前公告，拟以现金收购福建麦凯智造婴童文化股份有限公司51%股权。盈利能力存疑投服中心首先对标的资产的持续盈利能力提出疑问。麦凯智造主营业务为婴童系列产品，主要产品包括儿童安全座椅、玩具、儿童推车、儿童个人洗护用品等。2018年7月27日，该公司从股转系统摘牌。标的公司2016年、2017年净利润分别为1456.7万元和3264.9万元。2017年净利润增长124.13%，主要原因为线下业务快速增长，包括新增儿童洗护产品和智能机器人业务。

二人的升迁路径也十分相似，都是办公厅副主任-业务司长-部长助理-副部长。张少春曾担任财政部条法司、教科文司司长，王保安曾担任政策规划司、综合司、经济建设司司长。1958年出生的张少春，比1963年出生的王保安大五岁，其仕途晋升也在王保安之前。2003年其晋升财政部部长助理，3年后晋升副部长。王保安2009年担任部长助理，2012年晋升副部长。不过，在落马的时间上，王保安“抢先”了一步。从1998年开始，两人在财政部一直共事，前后17年，特别是2012年至2015这三年，两人都是财政部党组成员、副部长。之后，王保安转任国家统计局局长，但履职不足一年便落马。

个股方面，昨日，板块内共有32只成份股实现上涨，占比逾九成，其中，贵航股份强势涨停，中航电子涨幅也达8.54%，航天通信（5.12%）、中航重机（4.62%）、七一二（3.57%）、爱乐达（2.97%）、成飞集成（2.79%）、航发动力（2.5%）、洪都航空（2.49%）、航发科技（2.45%）、中直股份（2.42%）、航天动力（2.37%）、宝钛股份（2.34%）、中航电测（2.29%）和渤海金控（2.22%）等个股涨幅也较为显著。