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安全人员提供咨询资源和强奸危机中心的联系信息，他们还保证公司会认真对待这份报告。他们还会告诉投诉者，在调查完成前，被投诉司机将被禁止使用Uber平台。他们可能还会告诉投诉者，在像他们这样的情况下，司机或乘客可能会被完全禁止。而之前，Uber的公司政策是不允许他们这么说的。

2019Q1全A（非金融石油石化）业绩超预期，核心推动主要来自于主板公司。根据18年报和2019一季报，2019Q1中小创负增长（分别为-5.17%和-14.78%），而主板的归母净利润增速为11.35%，相较于2018Q4单季度的-23.87%明显改善；进一步剔除两油和金融，2019Q1主板（非金融石油石化）归母净利润增速为6.44%，相较于2018Q4（剔除两油金融）的-36.54%同样大幅提升。这点也可以在最新公布的工业企业利润中得到验证和解释。2019Q1同比下降3.3%，降幅环比收窄10.7pct。其中，3月份同比增长13.9%。根据统计局给出的解读，主要是由于工业品价格企稳回升与石油加工、钢铁、化工等重点行业利润明显回暖推动。

来源：国泰君安证券研究服务5月10日下午，由国际货币基金组织（IMF）驻华代表处、中国人民大学国际货币研究所（IMI）、国泰君安证券研究所联合主办的“2018年国际货币基金组织（IMF）《亚洲区域经济展望报告》发布会”在北京金融街国际酒店隆重举行。本次会议共邀请到近200位业界精英，场面火爆，座无虚席。

然而，对国家特大型工业企业、全国最大的民营钢铁企业江苏沙钢来说，这次加税却没有在公司内部产生什么“水花”，用公司的销售代表的话说：一切正常。为什么面对加税，沙钢可以淡定自若？美国一棵树，世界一片林4月份，国内市场进入钢材需求旺季。中国钢铁工业协会的分析指出，随着需求陆续启动和市场预期升高，钢材价格继续呈上升走势；进入5月份，中美贸易摩擦升级，国内外市场面临不确定因素。

（国泰君安证券研究所全球首席宏观分析师花长春先生）随后，中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军教授为演讲作了总结点评：全球经济已经进入复苏甚至向好的阶段，只不过各界对复苏和向好的程度有不同的观点。从中国的经济来看，中国将长期保持开放，而且经济模式的转型目标也非常明确：从高速度转向高质量、从规模扩张转向素质的提高，从不计成本到更考虑效率和成本，虽然中间成本在上升，但机会仍然存在。

Uber安全咨询委员会成员、前奥巴马政府官员蒂娜·陈（Tina Tchen）称：“该分类涵盖了一系列行为，将它们放在可使用和可理解的范围内，并告知Uber的客户服务代表，以便在系统内创建一致的数据，进行有效的对比。”这种分类法能使Uber高效收集数据，用于编纂安全透明度报告。Uber已承诺，该报告将于明年发布，披露从性侵犯到交通事故死亡等最严重安全事件发生的频率。