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该快递员向澎湃新闻确认字据是他本人所写，“因为东西是我接的，丢了我觉得有责任。”但杨女士开始正式走德邦快递索赔程序时，却发现这比查找订单作废的原因更烦心。杨女士称，4月4日，快递员给自己发来一份索赔申请表。她在填写申请表常规信息外，还申请表的空白处书写了要求德邦“正式道歉”“向公众承诺整治不规范之处”等内容，并附上了2件丢失衣服的价格说明以及支付宝账号。

该负责人随后还称：“一件事没有经过验证，我们无法确定这到底是快递员的错还是客户的错，因为客户也不能证明（丢失的）2件货物是否存在，我们也不能证明它并不存在，这是一个矛盾点。”他表示，公司系统无法查明当时寄出多少件衣服，只显示寄出了一包衣服。

爱德华·巴斯蒂安达美航空CEO2月份佛罗里达州帕克兰市一所高中发生枪击案之后，虽然有许多公司都修改了政策，但只有达美航空（Delta Air Lines）几乎立即采取了经济报复。达美航空先是取消了为美国全国步枪协会（National Rifle Associatio）提供的折扣，几天之后，乔治亚州议员取消了达美航空的燃油税减免。达美航空总部位于亚特兰大，每年可获得4，000万美元税收减免。该州议员指责达美航空攻击保守主义者甚至第二修正案。

根据中科金财半年报，截至2018年6月30日，大金所因提供相关产品的发行交易服务形成的代管资金为5377.61万元，其中今年上半年新增代管资金仅为1971.42万元。记者通过多处公开信息交叉印证了解到，大金所2016年缴纳社保人数达648人，而2015年的职工人数为66人，2017年更是锐减至36人。

技术进步使得分拆变成可能，甚至是不可避免的。数个世纪以来，更大的规模让公司、国家和其他企业变得效率更高，更有成效。但这种情况正在慢慢发生变化。数字时代的到来，使业务外包以及生产、配给、研究和非受雇员工的协调变得容易实现，而且成本更低。最极端的例子是中国家电厂商海尔。现在的海尔不像是一家公司，更像是一个创业平台，创业者在其生态系统内创建了数千家小微企业。有些疯狂是吗？当然不是。利用这种激进的分拆模式，海尔成为全球最大的家电品牌。

拉古爷爷有四千多的退休工资。年轻时他是乡里的干部，退休时是正科级。但他的退休工资要养十几个人。他酷爱喝酒，和很多彝族男人一样，喝了酒会打老婆。但妻子还是跟他过了半个世纪。她常常埋怨丈夫年轻时没有把三个儿子带去他工作的地方看他领工资。拉古奶奶认为自己的三个儿子都不喜欢上学，没有工作，如果能让他们亲眼看到有工作的父亲每个月都领到钱，孩子们或许会上进一点。