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辉县市污染治理要求不严不实。两轮强化督查共发现辉县市存在大气环境问题55个，且第二轮督查发现问题数量较第一轮无明显下降。督查发现，辉县市仍有13家取缔类“散乱污”企业未淘汰到位；纳入清单的2家“散乱污”企业未完成整改。2018年6月16日，督查组检查还发现，辉县市拂晓工贸建材有限公司正在生产，除尘脱硫设施未运行，烟气无组织排放严重。生态环境部对此进行公开通报并向辉县市政府进行交办，但7月17日再次核查时，当地既无法提供立案查处材料，也未对不正常运行治污设施行为进行严肃处理，甚至在没有开展整改验收的情况下，企业即已恢复生产多日，污染治理要求不严不实。
《21世纪》：如何更好地鼓励私营资本参与？韦浩思：我的建议是，可以建立信息共享机制，开发信息库，让私营部门的公司看到“一带一路”倡议下有哪些潜在的项目或者正在进行的项目有投资的可能性，把这些项目的特征和相关的信息公布给私营部门，可以大大增加项目的吸引力。当然，如果项目相关的关键风险也能透明化，效果会更好，但是实现这一点的难度更大。我相信，依靠一些十分了解本地市场风险的金融机构来做协调工作是非常必要的，我们愿意做这样一个角色，引进更多的投资到“一带一路”的项目中来。其实渣打已经在这方面做了很多工作，我们举办了很多论坛，也把项目介绍给投资者。
在投资者结构方面，在2015年2月9日前，机构投资者占比均值约56%；而期权推出后，机构投资者占比均值上升到79%，增长超过20%。这主要是因为，机构投资者更擅长使用衍生工具，50ETF期权的推出也拓展了作为标的的50ETF的使用者；同时，机构投资者如私募基金等，对期权和标的ETF工具的使用更倾向于做长期的配置与交易。
与此同时，企业还擅自违反安全设施设计规定，将措施斜坡道运用于人员运输使用。在管理上，该企业也存在严重的以包带管行为，将安全责任转嫁给承包单位。裴文田表示：“企业在安全生产监督检查过程中，发现了问题以后，并没有说组织各方面进行整改，而是任由施工单位进行整改，整改与否也没有进行跟踪。”
但是第四天，按照行程安排，大家要去一个购买翡翠的地方，翔哥也换了一幅面孔。导游祥哥：真有一种人，你们还别不相信，一分钱不消费，说难听点，叫导游骂一顿，云南导游骂他，就是骗吃、骗喝、骗玩。说好听点占便宜，说难听点，我就不评价了，我开不了口，那种人我只想问他一句，你心安吗？我们之所以用这种方法，低价格，真金白银，贴着钱把你们请过来，说难听点，我的理解就是赌，只不过赌的是人的良知。今天，我们把这个事情摆出来说开了以后，祥哥是个完美主义者，我希望看到的现象是咱们到买的时候，发自内心，我这么便宜的价格来玩了，舍得舍得，有舍才有得。
不过截至目前，西南航空仅是对上述乘客的提问进行逐一私下回复，并没有在其官网、或者官方推特上对此问题进行公开。推特上有网民指出，安全须知上同时标注了两种机型，如果这些人真的很担心，用手机查一下就行了。不只有西南航空的乘客收到了惊吓。4月3日一位乘坐挪威航空的瑞典妹子发推，说“飞机刚从赫尔辛基起飞，我瞄了一眼前排座椅上的安全须知，波音737 MAX 8！！！它们没有被禁吗？！慌了！”
