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再上“黑榜”。也有相当一部分此前证实收到了中国民航局的信函但到现在都没做出修改的公司，主要是联合航空、达美航空、美国航空和夏威夷航空等美国公司，以及澳大利亚航空公司。以美国航空的网站为例，它不仅在“国家/地区”列表中将台湾及港澳与中国分列，台北等各机场的所在地也被标注为“台湾”，甚至香港和澳门机场也没标注为中国。

除了这五家之外，环环登录世界其他大型国家航空公司网站一一查询发现，还有以下这些航司目前都已在“国家/地区”列表中将台湾明确注为“中国台湾”，并在台北等目的地城市后加注“中国”或简写“CN”。这些“红榜”航司分别是：意大利航空、西班牙伊比利亚航空、印度尼西亚航空、韩亚航空公司、菲律宾航空、俄罗斯航空、俄罗斯S7航空、波兰航空、马来西亚航空、瑞士航空、北欧航空、奥地利航空、毛里求斯航空、宿务太平洋航空、以色列航空、西伯利亚航空、阿提哈德航空和蒙古国民用航空。

第二，会引发中国的报复性关税，从而会令中国在一些我们正努力发展的行业中占据上风。如果美国不加征关税、中国也不加征报复性关税，与中国的生产商相比，美国化学制品生产商享有更强竞争力，因为我们有页岩气以及生产和出口化学制品的较低成本。中国知道，对于美国几乎所有的生产活动以及制造国内消费品及出口商品的下游产业而言，化学制品都至关重要。所以，中国的报复性关税相当于对美国形成两次打击。我们认为，中国是把美国化学制品出口当做了目标，因为这是一个美国发展潜力最大的领域。在中国报复清单2所列的114种产品中，有54种是化学品、塑料及塑料制品。从6月20日起，中国已经开始报复。其清单将影响美国对华出口化学品中价值54亿美元的产品。如果美国继续加征25%的关税，中国的报复清单2释放出一个明确的信号：它将再次报复。

这三个产品事业群将形成合力，快速推进公司战略，在促进用户增长的同时，也能拓展商业化的维度和深度，打造美图的增长引擎。回到“美和社交”的战略，这是我们第二个十年努力的方向，会是一个长期的目标。从短期来看，未来的18个月里，我们会大力投入社区内容生态的建设，并会重点关注用户和毛利的双增长。

海外民众对中国企业形象的打分逐年提升此次调查选择了133家在拉美五国有业务经营、产品销售的中国企业，覆盖能源、交通运输、建筑、矿产、金融、家电、数码通信、互联网、高端装备制造、汽车、医疗健康、包装食品、饮料等13个行业。在企业声誉（Rep Z）模型的基础上，通过考察中国企业在责任、公平、可信、成功四个维度的表现来综合评价企业形象。总体而言，拉美五国受访者对中国企业形象四个维度的认可度都比较高，五国受访者的平均打分为3.77分（满分为5分）。

上市当天，拼多多CEO黄峥并没有现身纽约，这位CEO说，他欣赏一段乔布斯复出时的广告：“你可以赞扬他，你可以侮辱他，你说他什么都行，但有一点你不能做到，就是你不能忽视他。”现在，拼多多不仅无法被忽视，甚至成为大众街头巷尾的话题。人们惊叹于它成立不过三年，就能蹿升为300亿美金市值的独角兽。但硬币的另一面，拼多多上充斥的“小米新品”“海信智能”“康帅傅”等山寨商品也让人啼笑皆非。