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“冰山开始出现裂痕”台湾“中央社”5月1日援引《澳大利亚人报》的报道称，索格瓦雷证实，确实有改与中国大陆建交的想法，主张这样的外交转移对所罗门大有助益。索格瓦雷告诉当地媒体所罗门群岛广播公司：“目前状态保持不变，但情况将持续发展，并非说死、说定或一成不变的。”

尽管如此，智能网联未来仍将成为用户购车的核心决策因素。“我们判断汽车产业的驱动力将会由技术驱动逐渐转换为价值驱动，通过新型的人工智能交互，将会涌现出一大批新型用户，结合用户的实际需求延伸出一大批新型的场景和新的商业模式。”大众问问战略产品负责人王夏鸣认为，在智能网联技术的冲击下，汽车领域用户体验的临界点一定会被突破，更多服务会被聚合起来。

美国和印度2018年双边贸易额大概在1400亿美元，摩托车和威士忌只有非常小的比例，但还是被特朗普拎出来当做了标靶。特朗普的意思也是很明确的：1，印度，你想占美国的便宜，搭美国的便车。休想！2，再小的项目，美国也要赚钱，哪怕你是印度。蚊子虽小，也是肉啊。

新规落地，百万亿元资管格局重塑记者 蒋金丽 范佳慧 潘洁 见习记者 王心雨酝酿已久的资管新规终于靴子落地。2018年4月27日，中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、中国证券监督管理委员会、国家外汇管理局联合印发《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》（下称“资管新规”）。

而在上述27家上市公司中，肉制品行业的龙大肉食则创造了最大的增幅，今年前三季度公司营业收入首次突破百亿元，达到108.74亿元，同比增长84.59%；歌尔股份受益于TWS智能耳机放量和行业的整体好转，今年前三季度营收整了56.23%，达到了241.34亿元。此外，齐翔腾达也实现了54%的涨幅，达到240.46亿元。

智能交互推动车载体验升级但值得注意的是，目前还没有一家公司把汽车变成一个智慧空间或完整的生态系统。“传统的汽车产业链比较简单，从整车厂到4S店再到消费者，各个环节之间相对割裂。智能网联化后，汽车产业生态融合变得复杂起来，这就存在一种可能性，即必须要把高精度地图、信息安全以及一些基础软件架构及AI应用变成基础能力，在应用层产生更多竞争，以产生差异化的服务和运营。”斑马网络技术有限公司战略官季栋辉说。