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目前来看，OPPO、vivo、魅族、小米都在做相关尝试，但快应用和手机短信的结合仍然还只是开始，而从长远来看，快应用支持秒开、即点即用的特征，最大的场景并不在应用商店，而在关切用户服务通知的短信触达方式当中。智能短信与快应用，或可带来挑战微信小程序的崭新可能。

值得注意的是，早在去年，格力金投、金诺信就已对长园集团暗生情愫。2018年3月-4月，格力金投、金诺信以16.8元/股-17元/股的均价合计买入长园集团2719.44万股。此后，长达一年时间内没有增持，直至上述首次举牌。站在格力金投与金诺信背后的是格力集团，2018年5月，格力集团向长园集团发出了部分要约收购，剑指收购长园集团20%股权，但同时强调不以谋求控制权为目的。然而，到了当年6月，由于珠海市国资委不同意格力集团报送的收购方案，该次要约收购以失败告终。

对于业绩变动原因，公司表示，报告期内随着全国撤销高速公路省界收费站工作的推进，ETC推广力度逐步加大，为实现全年目标，下游客户加大车载标签的采购力度，同时公司扩充的产能在第三季度得到释放，车载标签出货量较以往同期大幅增长，导致公司整体营业收入较上年同期大幅增长，实现的净利润较上年同期大幅度增长。

与此同时，多个地方的相关政策不仅要求发挥出银行的信贷支持作用，更强调要引导保险、基金以及其他更多社会资本参与项目建设，发挥联动作用。浙江省的相关文件提出，合法合规运用政府与社会资本合作（PPP）、结构化融资、产业股权投资基金等，引导更多社会资本参与项目建设，不断形成可复制可推广的市场化融资模式。另外，近期，江苏省发改委有关负责人赴企业债券“直通车”地区开展企业债券创新发展专题调研，指出要继续运用好企业债券发行政策，尤其是“直通车”政策，认真挖掘优质企业和优质项目，加大企业债券创新力度，支持各领域重大项目建设。日前，陕西省还举办了基础设施及平台类企业融资论坛，来自证券公司、评级公司、PPP研究中心、律师事务所、会计师事务所的业内人士围绕基础设施行业发展现状及融资模式创新等进行了深入讲解，并就相关成功案例进行了分享。

同时，由于近期需求集中释放，在当前成交再度减弱的情况下，短期存在回调的压力。但从公布的宏观数据来看，不错的基本面，尤其是终端需求的韧性仍然存在，钢价暂不具备转向的条件，可视作阶段性的技术回调。消息面来看暂时进入空窗期，市场也在等待新一期的库存数据做指引。

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