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但如果没有上述“一家独大”的地理环境，“京东便利”的品牌光环似乎难以发挥同等的辐射威力。嘉兴的另一家京东便利店坐落在王店镇百乐路的边缘，处于社区主干道的外围，百乐路上同类型的平价超市已有数家，且都比京东便利店更靠近社区，另外还有一间大型的尚购超市。当记者向百乐路上的超市店主询问京东便利店的位置时，得到的答复却是从未听说过这家便利店，可事实上，京东便利店与他们仅有几百米之遥。

保险行业的减税政策是根据2019年5月财政部、税务总局共同公布的财税〔2019〕72 号《关于保险企业手续费及佣金支出税前扣除政策的公告》。这份文件规定，保险企业发生与其经营活动有关的手续费及佣金支出，不超过当年全部保费收入扣除退保金等后余额的 18%（含本数）的部分，在计算应纳税 所得额时准予扣除超过部分，允许结转以后年度扣除。

招股书中显示，2013年底，来伊份预计湖北爱利的未来现金流量无法偿还公司应收款，出于谨慎性考虑对该笔应收账款全额计提了减值准备。而2013年至2016年，湖北爱利的经营情况一直在大踏步后退。在来伊份各个加盟店中，湖北爱利的闭店数稳居各年度第一，原本71家门店如今只剩下7家，营业收入从1465万元降至182万元。

华熙生物科技股份有限公司成立于2000年1月3日，法定代表人为公司董事长赵燕，注册资本4.3亿元，控股股东为华熙昕宇投资有限公司。赵燕直接和间接持有华熙昕宇100%股权，通过华熙昕宇持有华熙生物发行前股本总额的65.86%，本次发行完成后，赵燕仍为公司的实际控制人。

事实上，自诞生之初，造车新势力就犹如汽车界的“网红流量”，话题不断，包括天价融资、交付“跳票”、遭遇退订等。如今2018年过半，造车新势力终于磕磕绊绊交出了年中“成绩单”。可喜的是，各造车新势力相继取得了一定突破：蔚来汽车正式开启交付、威马汽车首款车型预计9月交付、小鹏、奇点和前途等也已实现首款车型的量产下线。

在经历几番调整后，近年来，苹果开始在寻求与豪华汽车生产商宝马和奔驰的合作，以期共同开发全电动自动驾驶汽车。据《纽约时报》援引5位知情人士消息称，在一次又一次谈话后，宝马和奔驰双双拒绝了苹果，因为苹果要求在电动汽车的生产上拥有对数据和设计的控制权。而现在，苹果终于寻觅到了它的合作伙伴，与大众签订合约来共同研发自动驾驶汽车，要将大众部分T6运输车变成苹果公司服务员工的自动驾驶摆渡车。