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“两者既有配合，又有博弈。”长期关注车企电池细分行业的时帅对第一财经记者说，作为目前电动车行业的两大主角，电动车主机厂和电池供应商两者既有技术方面的配合，包括自主研发深度的加深以及与供应商解决方案的技术耦合，但同时两者也有商务层面的博弈，包括以品牌和销量为基础的话语权之间的博弈。

股价方面，去年10月份以来，社保基金重仓持股的14只个股中，涨幅超过10%的个股达9只，最高涨幅达81.71%。除了偏爱绩优股外，社保基金持仓更看重“长期持股”四个字。虽然社保基金会对部分个股进行减仓或清仓，但长期持有的个股也不在少数。例如社保基金自2013年第三季度新进成为中兴通讯前十大流通股股东后，如今持股时间已经长达6年。

七、健全猪肉市场供应保障机制加强生猪及其产品产销对接，广州、深圳、东莞等生猪主销区要主动对接主产区，建立相对稳定的供销联系，提高自身供应保障水平。持续加强供港澳注册养殖场的防疫检疫监督，对供港澳生猪批批检测，切实落实监装、铅封、凭证运输、车辆备案与消毒制度，加强供港澳生猪指定应急运输通道生物安全监管，确保运行通畅，保障港澳生猪及产品供给稳定和安全。加大对私屠滥宰、“炒猪”、妨害动物防疫检疫等违法犯罪行为的打击力度，对生猪运输车辆进行监督检查，对阻碍检查、暴力抗法以及其他突发事件及时进行处置，维护社会正常秩序。

据悉，蔚来、小鹏、天际汽车均于2月10日正式复工。据小鹏汽车方面透露，目前小鹏汽车在中国大陆区域内的员工已于2月10日起正式复工，同时其线下门店到2月10日已经有74家门店符合营业标准，也进行了复工营业；而天际汽车位于上海和北京地区员工也正式复工。

进入2019年，随着前期积压需求的释放，均价止跌。链家数据显示，2019年2月北京二手房均价为59898元/平方米，较2017年3月的高点仍下跌11.3%。2016年以来北京链家二手房成交价走势数据来源：贝壳研究院从城区来看，通州、石景山、大兴等城区的价格有明显下跌，这些低总价区域的价格回落较多后，部分等待观望的首次置业需求将补位入市。

另一方面，新政中提到，非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车和插电式混合动力（含增程式）客车三个类型的补贴从2018年的1200、2100、1500元/kWh分别下调至500、900、600元/kWh，退坡幅度分别达58.35%、57.1%、60%。此外，系统能量密度要求也提升至135Wh/kg以上，等速法续驶里程不低于200公里的要求。业内认为，新能源客车的销量冲击会更为明显，但相对而言会利好轻客以及轻卡，新能源客车企业要实现从量变到质变的转变，减轻对补贴的依赖，增强竞争力。