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如果高通不能从专利授权费中获得大量利润，就无法保证每年的研发投入。高通每年的研发投入约占税前营收的20%，去年研发投入总计51亿美元，正好是营收的五分之一，也几乎接近专利授权业务营收（75亿美元）的三分之二。过去三十年，高通投入了450亿美元的研发支出，打造通讯行业CDMA、LTE等标准的诸多基础专利，再从这些专利获取授权费，来继续推进后续研发。另一方面，过去十年，高通的专利授权营收从28亿美元猛增到77亿美元，其中85%都是利润。

七曜投资董事长谭琦表示，今年以来仓位有所提高。他认为沪指突破3000点的可能性很高，未来市场会持续活跃。星石投资首席执行官杨玲认为，牛市形成肯定不会一蹴而就，强势反弹之后的市场或有阶段性盘整，但从中长期看，扮演领头羊的外资仍呈确定性流入趋势。经过短期休整之后，市场仍会回到上涨趋势中。

3年未回湖北，却因湖北身份证无法住宿、出行王波自2009年毕业之后，一直待在广东。目前，他在佛山买了房，在阳春市工作。“我很久没有回过湖北了，今年过年一直在阳春市上班，只有1月24号回了一下佛山顺德。2月2号我要坐高铁去广州，2月1号想在阳江市订一晚酒店，但是当地酒店拒绝让我入住。”他说。

新兴险企中，众安保险对于汽车金融也发力颇多，构建了以车买卖、车钱包、车享汇、UBI储备为四大特色服务的汽车生态服务体系，并深挖其中的金融机遇。保险公司布局汽车金融市场深层次的逻辑还在于，随着新车销量的不断下滑，车险保费收入增速也明显下滑，严重依赖车险业务的财产险公司迫切需要进行业务模式改革，面对车险销售大多掌握在中介渠道手中，其迫切希望在汽车产业链上占据更多主动权，汽车金融，作为重要一环，自然不容错过。

Wind统计数据显示，2017年发行量最多的理财产品为中低风险的理财产品，发行量达99.95万亿元，占比为57.58%；其次为低风险理财产品44.55万亿元，占比为25.67%。从不同风险类型理财产品的情况看，近年来中低风险的理财产品一直是发行市场主流。

高通在向美国监管部门递交的文件称，苹果高管要求三星“积极主动”，这是“让高通下调专利授权费的最好机会”。在高通看来，苹果此举已经破坏了双方的君子协议。但这一说法遭到了苹果的否认。苹果法律总顾问布鲁斯·斯威尔（Bruce Sewell）澄清说，“当时苹果只是对三星说‘你们身处韩国，应当谨慎关注这一案件’，这只是两个CEO常见的对话”。三星则对此保持沉默。